2013年上汽乘用车增速达15%种植
2013年上汽乘用车增速达15%
上汽近日发布的产销快报显示,2013年,上汽乘用车逆势上涨,以23万辆的销量在自主品牌汽车市场中名列前茅,同比增长15%。
2013年,MG3累计销量达45,446辆,增长11.8%,超过众多强势的合资产品,成为销量仅次于大众POLO的A0级精品小车两厢车型。荣威350,全年累计销量达到113,033辆,增幅高达51.9%,并且从2013年9月起,连续4个月销量跨入 A级轿车万辆俱乐部 ;在细分市场的排名也在持续上升,成为自主品牌中唯一进入入门价在8万以上 万辆俱乐部 的成员。
2013年,上汽集团在的新能源汽车市场上再度亮剑,实现了持续创新。广州车展上,上汽集团推出了中国首款量产的三核插电式混合动力轿车 荣威550Plug-in,采用了世界领先的全时全混系统,以三核驱动、EDU智能电驱变速箱实现了2.3L的百公里油耗和长达500km的续航里程,为中国消费者带来同步全球的最先进插电式混合动力轿车。
作为国内最早推出新能源汽车战略的企业,上汽集团在开发新能源车型的同时,更致力于新能源产业链的布局。荣威E50的热销和荣威550 Plug-in的上市,使得上汽乘用车在新能源领域形成了 双剑齐发 的产品布局,显示了上汽集团在新能源产业链的前瞻性布局的卓越成效,并将极大推动中国新能源汽车的产业化、市场化。
在技术创新之外,上汽加大了营销创新。
与电商平台的合作,体现出了上汽勇于突破的一贯精神。2013年11月的广州车展上,上汽特别推出了MG5 Geek版,并通过柔性订车电商平台,满足具有Geek精神的年轻车主的在线定制需求。12月,上汽旗下MG品牌携手天猫,再度重磅推出 英伦精品小车 MG3 双12大促销 ,并斩获单一品牌汽车销量第一名。
早在2010年,上汽已经开始探索网络销售;2012年上汽的网络销量已经达到1万台,占据全年总销量的5%,而在湖北、杭州等网销试点区域,部分经销商的网销比重甚至超过了总销量的30%,有效实现了网络营销与实体销售的互补。
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标签:上汽集团 乘用车 增速
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