通用裁员开始 白领危机胜蓝领

中式h5模版
ign="center">

图为通用汽车在俄亥俄州杨斯城工厂的工人。(美联社)

汽车业龙头「通用汽车」(General Motors)宣布裁员关厂，可能是对所有受薪工人的警告。

美联社报导，底特律的聪明工程或商业学士过去几个世代来，都能在汽车厂或零件装配厂谋得一份不错的职位，挣得能养活一家人的薪水，甚至在密西根北部买一间周末度假小屋。

不过，通用宣布裁员8000名白领和6000名蓝领员工，这种看似可靠的职涯已然消逝。

通用大规模裁员是在快速变化且具破坏性的科技时代中，对大学毕业受薪工人的警告，反映汽车业和美国经济的广泛改革，几乎每种企业都朝电脑、软体与自动化发展。

华府非营利研究机构布鲁金斯学院专精资讯时代改变的资深研究员穆洛说：「这是遍及整个经济的大趋势。」

数十年来制造业为主的多个城市逐渐失双12h5模版
去经理、律师、银行家与会计等白领工作机会;美联社2008年发现，约三分之一的美国都会区中，白领工作减少比率比蓝领来得多，如堪萨斯州威契塔流失飞航产业，威斯康辛州流失汽车、工业机械和家具制造业。

在通用的案例中，遭裁撤的职员多专精内燃机、机械工程、燃油喷射系统和排气系统等，但这些都是自驾车用不着的零件;通用表示，自驾车才是汽车业的未来。

密西根大学产业与公共行政退休教授、通用前首席经济学家玛丽娜‧惠特曼说：「我们谈的是大量投资教育且具备高技术的人，这波变迁将对这群人带来莫大痛苦。」

通用仍在招募白领员工，但新员工得要会写软体程式、设计雷射感测器或研发电池等未来车所需装置。

惠特曼说，被裁员的员工若想找到新工作可能要学习新技巧，但这已是新经济的另一波老生常谈。

她说：「人们必须视教育为人生过程，一生中会有很多份工作并维持弹性。」