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埃夫特冠名专场:产业链的中国式创新

发布时间:2022-06-13 07:42:10 阅读: 来源:帽条厂家
埃夫特冠名专场:产业链的中国式创新

作为继互联网产业之后的又一战略新兴产业,机器人(300024)产业已成为各工业大国必争之地。我国工业机器人产业现状可谓忧喜交加。一方面,伴随产业转型和制造业升级,近年来我国机器人市场需求呈井喷式增长,已成为全球最大的机器人消费国;另一方面,绝大部分市场份额被外企占据,国产机器人的市场占有率较低。众所周知,外资机器人企业起步较早,产业已形成规模化优势,并且在研发设计、核心零部件等领域形成了标准化流程,具有较强的领先优势。而本土机器人企业起步较晚,普遍存在规模较小、创新能力薄弱等问题。在伺服系统和减速器等核心零部件上,对国外的依赖程度仍然较高。到目前为止,外资企业仍占据主导地位,本土机器人企业则长期陷入被动的境地。面对国外机器人企业给国产机器人带来的重重压力,不少国产机器人企业正独辟蹊径,走差异化发展道路。相关统计数据显示,2015年上半年,国产机器人销售11275台,同比增长76.8%,机器人产业的销量增速形势喜人。事实上,与外资品牌相比,国产机器人企业更加了解国内应用企业的实际需求,能够为其量身打造最为合适的产品及服务。多位行业内人士均表示,目前国产机器人企业需要瞄准细分市场,有针对性的地开发、提供差异化产品与服务,才能在夹缝中寻求突围之道。2016年1月15日16日,2015高工机器人年会暨金球奖颁奖典礼将在深圳会展中心五楼梅花厅举办。作为中国乃至全球机器人行业最高规格的年度盛会,本次年会将邀请跨国企业、上市公司、产业链细分领域领军企业高层逾500人共同参加此次盛会。在1月15日下午,埃夫特冠名的产业链的中国式创新专场中,巨轮智能(002031)总经理郑栩栩将以寻找未开垦的处女地,走差异化路线为主题发表精彩的演讲。一直以研制开发、生产子午线轮胎模具为主营业务的巨轮智能早在几年前便已经进入到工业机器人领域,并且其瞄准轮胎、机械加工等蓝海市场,此类行业均是劳动强度大、信息化、智能化程度偏低,而巨轮智能又有相关市场渠道应用方面的优势。绿的谐波副总经理李谦将国产减速器突围之路的新成就。据悉,苏州绿的今年的谐波减速器的出货量或将达到3万台,国内主流机器人本体厂商基本上都有用到绿的的产品。雷赛智能副总经理吴寒则将发表国产智能化机器人控制系统的长征路的主题演讲。作为伺服系统与运动控制领域的领军企业,雷赛智能早几年就开始针对工业机器人控制系统进行研发。凭借多年以来深厚的技术积淀,雷赛智能已经研发出多款机器人控制系统。中源智人董事长黄道权将机器人新蓝海:裸眼3D新型全贴合双臂机器人。据悉,中源智人与清华大学自动化系联合研发的带立体视觉的图像机器人,拥有多项发明专利,技术领先。威洛博总经理吴雪亮将在会议上畅谈坐标机器人的标准化。威洛博从2007年开始自主研究直角坐标机器人相关产品,其单轴和多轴直角坐标机械手包含无尘环境、一般环境和滚珠丝杠、同步带驱动型的不同组合,可以满足电子行业、食品行业等大部分用途。国自机器人总经理郑洪波则将发表AGV站上风口,商业模式最关键的精彩演讲。国自机器人主要专注于无人搬运车AGV、巡检机器人、机器视觉平台等机器人产品,并针对工业制造、装配、检测、物流及仓储等环节提供全面的自动化解决方案,其在2012年及2013年成功切入电池装配自动化生产线、橡胶行业以及电力系统领域。未来的发展中,国产机器人到底是走自主研发还是深度产业链合作?收购国外厂商迅速做强做大可行吗?抢夺中低端市场是出路吗?在1月15日下午专场的第一轮主题为国产机器人还需跨过几道坎的圆桌对话中,这些问题将得到业内顶尖企业代表及专家的权威解答。

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