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中国职业帆船第一人再起航郭川欲穿越北冰洋

发布时间:2020-03-26 11:11:49 阅读: 来源:帽条厂家

"中国职业帆船第一人"再起航 郭川欲穿越北冰洋

工欲善其事,必先利其器 ,郭川此次穿越北冰洋的这条 北极东北航道 ,据曾用时9个月驾船环航南北极的俄罗斯国家地理学会会员、加盟郭川船队担任水手的航海家谢尔盖介绍,是目前所有俄罗斯北线航道中最短的一条。 比在用航线短了大约2.5倍。 他说, 我们预计会用8到10个昼夜完成航行。

谢尔盖的说法比郭川的15天计划要短了三分之一,其实这段航道长达3300海里(约6112公里),即便用15天完成,每天的航行距离也要在220海里左右(约407公里),这需要一条相当快的帆船才行。 这次使用的帆船最快航速大约是27节(约每小时50公里),这个速度比摩托艇还要快。 郭川如此介绍用于这次北冰洋穿越的 青岛号 。

事实上,这艘船正式更名为 青岛号 ,还是上个月底的事。3月中旬,郭川代表青岛市从前任船长、法国著名航海家弗朗西斯 乔伊恩手中接过这艘三体帆船的钥匙与注册证书时,它的名字还是 IDEC 。作为世界上仅有的5艘三体大帆船之一,它长29.7米,宽16.5米,桅杆高32米,重11吨,曾与前任船长一起于2008年2月创造了57天13小时34分6秒的该级别帆船单人不间断环球航行世界纪录,并于2012年7月又创造了该级别帆船24小时不间断航行最快世界纪录578.9海里等四项航海运动纪录。

郭川当年在法国的世界航海运动圣地拉特里尼泰进行训练时,就曾向往过这艘船。 我当时的感觉是离它那么近,又那么远。 郭川说, 远是因为我感觉从技术上等各方面来讲,它似乎都不属于我。每次回港的时候,我都小心翼翼地刻意离它远一点,因为我的保险金额不足以赔偿这个损失。

这条航线夏天也危险

如果今年9月郭川和他的船员们能够完成北冰洋的这次穿越,就将创造北冰洋东北航线的多人不间断航行世界纪录。

诚如谢尔盖所言,与俄罗斯目前在用航线相比,这是最短的一条,但这也意味着巨大的风险。北极东北航道因为被冰层覆盖,过去只有破冰船等特制的机械动力船才有可能完成,但全球气候变暖为这次探险穿越提供了可能性。 直到5年前,这还被认为是个巨大的冒险,因为气候根本不允许,那里到处是冰,帆船无法行驶。 郭川说, 不过随着全球变暖,北极冰层融化,夏天这里会出现一条无冰的航道。两年前我们团队看到了这个机会,于是向有关部门申请去创造一个世界纪录,去年9月得到批准。

即便如此,这次航行的危险性和不可预知性仍旧相当大。 航行中要面对非常恶劣的自然环境。 郭川说, 包括低温、冰、雾,可能还有漂流的圆木等等。

探险之旅也有历史意义

除了谢尔盖之外,目前郭川还在招募另外两到三名船员同行。 每天都能收到许多来自欧美国家的申请,其中许多是航海界非常有名的水手。 郭川说, 这次探险非同寻常,必须要最好的水手组成最好的团队。 这支国际团队预计最迟在6月初确定,然后就是艰苦的训练。郭川将是这艘船的船长, 船上的一切都听他的。 谢尔盖说。

郭川对于统领这样一支团队也有信心。 想要让船员之间配合好,我认为最好的办法就是先干上两杯伏特加或者葡萄酒。

郭川这次航行还具有另一个历史纪念意义,那就是纪念世界反法西斯战争胜利70周年。在完成穿越北冰洋后, 青岛号 将继续航行回到母港青岛。随后郭川将与其他新的船员一起,沿中国 一带一路 战略规划的 海上丝绸之路 航线,依次经过青岛、上海、广州、香港、新加坡、斯里兰卡的科伦坡、印度的孟买、埃及的亚历山大、英国的南安普敦和荷兰的鹿特丹,预计用60天完成 海上丝绸之路 的行程。

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